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落地事例主创谈:太行一号游览公路品牌策划规划
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落地事例主创谈:太行一号游览公路品牌策划规划
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  全域游览,要害在路!交旅交融惠顾,品牌标识完善且充溢构思的游览公路,不只会为意图地带来新的流量,并且会给旅客带来旅途上的惊喜和对诗与远方的无限神往。最重要的是,游览公路打造的也是一条致富路,一条工业路,一条工业转型和可持续开展的民生之路,更是寒潮国家游览景色道、村庄复兴及全域游览的开展之路。

  绿维文旅在《山西省陵川县太行一号游览公路的品牌策划规划》项目中,为太行一号公路供给了构建游览气氛及游览品牌形象等归纳服务,旨在为山西甚至全国的游览公路品牌构建打造出演示规范。日前,先期打造的晋城市陵川段从古郊乡高速口到浙水村的一条近三十公里的演示段已落地完结。

  本项目有哪些难点与亮点?对我国游览公路建造开展有何意义?游览公路品牌包装规划未来诬蔑怎么?项目主创绿维文旅景区立异规划院张腾飞院长,进行了逐个隔绝。

  张腾飞:咱们现在做的这个游览公路的项目呢,是为山西省太行一号游览公路陵川段打造的一套品牌策划规划计划。而这个太行一号公路呢,其实在整个山西有一千多公里。而咱们首要打造的这一段是坐落晋城市陵川县,从古郊乡高速口到浙水村的一条将近三十公里的演示段。

  项目称号是《山西省陵川县太行一号游览公路的品牌策划规划》。咱们的服务内容包含整个太行一号公路的品牌标志规划,宣扬标语的构思,还有整个太行一号路的品牌IP构思策划,手绘地图,以及沿途的一些游览标识,还有游览公路零起点进口形象的一个气氛化包装规划。期望能经过构思和一些规划,把太行一号公路的游览气氛做起来,从而使这条路的全体游览品牌形象构建起来,为山西甚至全国的游览公路品牌构建打造出一个演示规范。

  张腾飞:咱们以为这个项目有两大难点。首要是项目自身的一个技能难点。别的一个难点是怎么能从规划阶段到项意图落地到最后的运营,确保品牌的调性并能起到必定的社会反应。

  从技能的难点上来说的话,怎么把传统文明进行一个现代化的包装。关于整个国内的这种品牌的包装,不管是路的也好,仍是一些传统游览区域,传统文明地域而言,都是一个最大难点。

  怎么既能很好的诠释和传达出当地的这种传统的特征文明,坚持这种在地化的、朴素的地域特征,又要能满意当下这种消费趋势,年轻人、自驾人群的现代喜爱。

  怎么能把这两点结合起来,并且十分完美的出现出来,转换成一个符号,转换成一种图形,转换成一系列的游客所见所闻的一些详细的规划内容,并应用在这条路上的沿线、起点、结尾和公路的各个节点等等。

  所以我以为便是怎么把传统文明和现代的这种商场需求相结合,找到一个平衡点,并且奇妙的表达出来,它不能绑缚传统文明的滋味,又不能绑缚传统文明的精华,和最实在的实质内容。这个是一个技能上的难点。

  别的一个难点,我以为是一个比较难把控的点。怎么能从前期的顶层策划规划到落地施行的全体进程中,真实让游客或者是周边的居民,感触到这条路带来的游览体会上的改动。这种品牌形象的全面提高,能真实的经过品牌的包装规划和构思,带动更多的游客知道这儿、来到这儿、并且牛刀小试这儿,带动更多的当地的老百姓参加到游览工业、业态开展中来。比方说在打造的进程中,留意太行的民居、风俗、美食,还有一些当地的土特产,以及当地的景区景色。

  那么怎么经过品牌把详细的吃住行游购娱这些工业串联起来构成系统,让他人知道它(太行一号),牛刀小试它(太行一号),消费它(太行一号),从而传达出去,我以为这个是这个项目最大的一个难点。也便是说怎么从顶层规划到终究传达出去,真实成为商场上的一个标语或一个嘹亮的品牌,让人们一谈到太行一号就构成一种品牌的形象,终究发生一个品牌的价值,我以为这个点是这个项意图终究意图。

  根据以上两点,从顶层的规划到后期施工的合作,咱们是完好的参加。意图,是期望它能真实成为一个嘹亮的一号品牌。所以实际上咱们在打造这条路的进程里边,从整个沿线的村容村貌上想办法和谐,怎么让规划在整个的落地的进程中不显得太突兀,并且还能让它变得时髦现代。

  首要,太行山被称为五行之山。而游览呢便是要说走就走,便是要去举动啊,都说是“读万卷书,行万里路”,而“行”便是太行一号品牌的一个魂灵和中心地点,是一个文明的符号。

  第二,从商场的维度上,这个“行”更期望能带给咱们一种号召力:“此生必行,太行一号”,让咱们去游览、去动身,让咱们举动起来。

  第三,咱们以为这个“行”字还能代表的是当地游览资源的优异禀赋,包含它的惊讶资源,自然资源等等。咱们走过清楚名山大川,那么关于太行山,尤其是凌川地带,根据海拔以及大的空间区位、气候特征等等特征,造就了它自古以来被称为“清凉佳境”的美誉。并且它有几个榜首,太行榜首草、太行榜首棋、太行榜首路、太行榜首歌等等,是当之无愧的太行一号路,所以咱们也期望经过打造,会有更多的榜首能在这儿诞生。

  榜首草,百草之王——五花参,产于这条路上的黄虎掌和黄松背一带,是一种极具摄生价值的中药材,像北京的同仁堂一向甄选的这儿的质料,这种植物对成长环境有十分严苛的要求,比方它的土壤,它的气候,它的温度等等,画蛇添足这样的环境也十分合适人们在这儿摄嬉闹路;

  榜首棋,这个当地有十分深的文明沉淀,“琴棋书画”中的围棋就发源于这儿,在陵川县的棋子山上,箕子发版图被称为棋类开山祖师的围棋;

  榜首路,这条路上的起点前车之鉴也便是古郊乡,有一个景区,它更是太行山上最重要的一个游览资源,便是王莽岭游览区,它是整个南太行区域的最高峰,不只是在资源上,地理前车之鉴是最高,而从精力地标上,咱们说别的一个榜首叫太行之魂,太行的精力,也便是锡崖沟挂壁公路。锡崖沟自身是一个与世隔绝的小山村,为了走出大山,当地老百姓在村支书的带领下,在岩壁上开凿出来一条山崖公路,这条路一共开凿了三十年,也被誉为人类同行史上的响遏行云,于2011年9月当选“新我国60大地标”,与北京鸟巢、齐名。锡崖沟挂壁路既表现和传承了古代愚公移山的精力,又标志了带领老百姓寻找美好嬉闹的不懈努力和神往。因而,这个精力的地标,也被称为太行山上的榜首路;

  在山西尤其是晋南地带,人们说“好”的方言便是“能行”,所以太行山的这个“行”字,便是这条路的最好的阐释。

  终究咱们把“1”和行字的右边的这个偏旁“亍”进行奇妙的结合,构成了这样的一个符号——“1亍”,期望经过极致朴实和简略的图腾来归纳太行文明,期望这个“行”字能真实构成一个家喻户晓的符号。当所有的人看到这个“行”字,他榜首想到的便是太行山一号路,是开车去游览,是NO.1,是榜首游览路。

  张腾飞:亮点有清楚。比方说从高速出进口一下来,也便是整段路途的零起点,是一个大型的游览归纳服务中心“零公里驿站”,包含一个很大的游览集散广场以及王莽岭景区游客集散中心。针对整条路上最重要的一个节点,咱们进行了游览气氛化包装,期望经过品牌包装规划,向游客直观、理性的阐释出这条路的精粹和气质。

  咱们使用高速出口区域的一面挡土墙打造了一面长80米高4米的品牌故事墙,向游客展现了整条路的品牌称号、宣扬标语以及风土人情和游览特征。在品牌故事墙的规划细节上,包含在全体色彩上和选材以及工艺上都是十分的讲究。就太行“红”的色彩调制上咱们就测验了数十种计划,终究出现出来一种既能表现自驾生机又能代表传统文明的偏橙色的专属“太行红”。

  别的在清楚小的环节构思中,咱们也力求既能结合路途的实用功能又能表现游览特征。比方咱们规划的人行横道,在不损坏路途交通法规规范和规范的前提下,在确保和便利周边居民安全出行的前提下,做一些调整和立异。在人行横道上使用了黄色与白色的色彩组合,经过醒意图交通警示色来提示过往司机和车辆在这儿减速慢行。又使用蜗牛跟鸭子的形象,传递出当地的村庄气味和游览特征,也是比较有趣味性的。

  张腾飞:其实关于游览公路而言,咱们做过的事例有清楚。像现在十分火的黄河游览带的开发,咱们在2018年打造了陕西沿黄游览公路,这条游览公路主要以黄河沿线多处游览资源和景色为主,贯穿了陕西四市十二县,打通了陕西东北部的游览工业,也被称为黄河一号路。别的咱们打造的广西中越边境景色道,以及皖西的山湖景色道等等。

  关于国内的游览公路跟国外的游览公路比较有哪些不同,或者说有哪些立异。我以为主要是地域特征和惠顾布景不同,国内的游览公路跟国外的游览公路的开展阶段自身也不太相同,这个就像经济的开展相同。其实,路途的开展、根底设备的建造也是跟着经济的开展而不断的往前去推动的,那么游览公路的开展和概念的提出也不是裁人的。

  在2016年8月的时分,国家在十三五的游览业开展规划中,初次提出了要打造国家的景色道概念。那景色道是在群众游览惠顾大布景下,自驾车人群以及轿车保有量的根底之上,才随之而来的一个概念。既能处理商场关于游览的一种神往,关于游览的这种异地化、特征化的一种感触,又能处理当地老百姓脱贫致富、村庄复兴,构成一种惠民工程,像根底工程的提高、路途的衔接、标识的完善等等一系列行动,它是一个多赢的概念。

  怎么从一个贫困县、一个经济落后的区域成为工业转型晋级的演示县?怎么在国家立异、高质量开展的方针指引下带动当地老百姓致富?怎么经过这条路改动现状,改动路周边的嬉闹业态?咱们在打造太行一号这条路的进程中,也有十分深入的了解。

  由于关于陵川这个县城而言,曾经是一个贫困县,2018年才脱贫。咱们这条公路串联了清楚村落,也穿越了清楚的农田、饲养基地等农业区域。在调研的进程中,发现当地有清楚村子,都是一些留守的儿童和老年人,而年轻人都去一些大的城市去打工和工作。有了路就有人,有了人就有衣食住行的需求,那么从泊车场,泊车点,观景台到周边的餐饮的处理,到周边的购物的需求等等一系列,它是一个反推的宠爱。经过这条游览公路的打造,构建起一个游览的工业链。

  咱们常常会说“吃住行游购娱”游览六要素,怎么经过游览品牌运营的力气真实构成一条游览公路,怎么从在路上到到路旁边,然后向路外再延伸,经过一条线、构成多个节点的逗留,再构成线路的外延。那么就能真实构成一颗像百年大树相同的茂盛,让周边的老百姓、乡民获利,完成这条公路的价值。

  我以为我国的游览公路关于国外的游览公路而言,它与国家的经济局势、方针局势、基本国情是休戚相关的。咱们这条路既是一条游览路,又是一条致富路,更是一条工业路。这条路与咱们之前开凿这个锡崖沟挂壁公路想走出大山不同,现在咱们是期望走进来,让更多的游客能走上这条路,走进太行山。

  所以,咱们这条路打造的是一条村庄复兴之路,也是咱们怎么用立异的形式,实践出一个工业转型、可持续开展的民生之路,更是咱们寒潮国家游览景色道、村庄复兴、全域游览概念的开展之路。

  张腾飞:现在谈到这个交通和游览的交融,我以为是十分好的一个反抗。由于曾经咱们常常谈到文旅交融,说文明是游览的魂灵,游览是文明的载体。而交通跟游览的交融,其实愈加是相生相伴,密不可分的一体。尤其是关于当下的群众游览惠顾而言,更是如此。咱们说曾经的游览,咱们垂青的是逛景点看景色,意图在景色自身。而现在的游览,更着重的是在路上,享用的是旅途的进程和一种动身的感触。那么,交通便是游览十分重要的一个要素。

  关于公路游览或景色道游览而言,在国外欧美的一些国家现已有二十多年的前史了。他们关于这种路途景象的维护和游览公路系统的建造,也相对比较老练。而国家在2019年,也便是上一年才提出了一个交通强国建造的一个大纲。在这个大纲中,明确提出了要责怪新业态新形式开展,要深化交通运输与游览业的交融开展。那么,这就为游览公路、游览景色道建造注入了一只强心剂,也给咱们供给了一个十分大的开展空间。关于公路游览品牌的包装,游览景色道主题气氛的构建显得十分重要。由于在曾经,路途的这种规范规范,它是有十分严厉的法规和国标,从色彩到形状到高度等等,从县道、省道、国道、高速等等,都有着十分严厉的技能规范和约束。关于品牌包装和构思规划而言有十分多的局限性。那么现在,交旅交融的这种大局势之下,必定会有许多的制度上的打破和立异。

  做这个太行一号路的进程中,咱们就现已深有体会了。咱们在跟当地交通部门屡次的一无长物跟和谐之下,现已做了许多的测验和立异。比方主题式人行横道规划、村庄慢行、沿线景点提示,还有游览公路上的根底配套设备,像厕所、泊车场等等的这种系统性的路途交通标识。经过立异测验把游览的工业特征、品牌规划的构思特点以及路途交通的规范规范进行全面交融,太行一号游览公路品牌的立异测验,正是交旅交融大布景下的一种实践。这种立异不只为咱们的规划团队,也为自驾游客、游览爱好者,带来更多的具有文明特征和品牌特性的全新游览体会。

  前面咱们说到国外的游览公路,相关于美国、欧洲而言,我国地域空间可谓是地大物博,从南到北、由西向东,九百六十万平方公里,各种山川湖泊、沙漠、湿地等等,这样的资源优势必定会造就我国多样性的游览公路特征。从黄河一号公路,到长城一号公路,再到太行一号公路,还有广西中越边境景色道,咱们会打造出无视、极具当地特征的游览公路和游览体会。

  因而,我以为,在这个交旅交融的大布景下,不只会为咱们带来新的流量,而更多的会带给咱们一份旅途上的惊喜和对诗与远方的无限神往。